德國(guó)FESTO氣囊式氣缸

簡(jiǎn)要描述：德國(guó)FESTO氣囊式氣缸氣囊式氣缸 EB
驅(qū)動(dòng)元件或空氣彈簧元件，用于惡劣、多塵的環(huán)境條件
用作彈簧元件或用于減振
單或雙波紋管氣缸
行程短，但輸出力大
勻速運(yùn)動(dòng)：無(wú)粘滑效應(yīng)
處于多塵環(huán)境中或水中使用
無(wú)需保養(yǎng)

產(chǎn)品型號(hào)：EB-145-100

所屬分類(lèi)：FESTO氣缸

更新時(shí)間：2024-03-27

詳情介紹

德國(guó)FESTO氣囊式氣缸技術(shù)分析：

波紋管的圓筒EB
特征
特征
•適用于苛刻,塵土飛揚(yáng)
環(huán)境條件
•可以在水下使用
•堅(jiān)固的設(shè)計(jì)
•大從1…50 kN
•低安裝高度
•不粘滑運(yùn)動(dòng)的影響
•不需維護(hù)的
可以使用波紋管氣缸驅(qū)動(dòng),氣動(dòng)彈簧組件。
提供pressurisation和排氣功能時(shí),波紋管的圓筒
作為驅(qū)動(dòng)組件操作。隨著行程的增加,產(chǎn)生的力
減少與波紋管的收縮力。當(dāng)波紋管氣缸提供的壓力,它們作為緩沖組件。
簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)由兩個(gè)金屬連接板和附加橡膠波紋管。沒(méi)有密封組件和沒(méi)有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。
波紋管氣瓶單作用驅(qū)動(dòng)不需要春天的回報(bào),
復(fù)位是通過(guò)應(yīng)用程序的外部力量。

德國(guó)FESTO氣囊式氣缸工作原理：

1]氣動(dòng)連接

[2]安裝線程
[3]連接板
[4]波紋管
[5]底部連接板
[6]帶戒指

使用波紋管筒的先決條件
安裝空間要求相結(jié)合
觀察安裝空間以確保波紋管筒不
接觸到其他機(jī)器
擴(kuò)展部分。
d
當(dāng)使用兩個(gè)或兩個(gè)以上的波紋管氣瓶時(shí),必要的安裝板
必須在氣缸之間插入來(lái)防止蔓延呢
側(cè)面。

橫向偏移傾斜安裝
大橫向偏移量不得
被超過(guò)。max。的大傾角不得
超過(guò)保證波紋管
墻不能觸摸。
小高度大高度
波紋管油缸不能低于低高度,否則它
將受到損害。
波紋管油缸必須不超過(guò)一個(gè)
大高度,否則它將
損壞。

•風(fēng)箱汽缸可能只是對(duì)工件移動(dòng),或者他們必須裝備限制停在行程結(jié)束,否則,波紋管的墻壁
超載也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部損壞
•需要按下重置力量波紋管筒的低高度。這通常是通過(guò)應(yīng)用體重力
•整個(gè)軸承表面的上部和下部的盤(pán)子必須利用吸收力量
•波紋管氣瓶必須在拆卸之前被耗盡
•波紋管的墻壁氣缸不能接觸到其他地方在操作期間